Projeto possibilita o transporte de 10% a mais de carga

A Sadia é uma das principais empresas alimentícias do Brasil, conquistando ao longo dos anos um espaço importante entre as empresas mais respeitadas do mercado. A razão de tamanha confiabilidade está em qualidade de produtos, variedade de alimentos oferecidos e, principalmente, transporte eficiente e dentro do prazo. Então para a Sadia o transporte de mercadorias é um elemento de tamanha importância.

Pensando em aperfeiçoar os resultados, foi desenvolvido o projeto que originou o cavalo mecânico com entre-eixos de três metros que está se popularizando em diversos segmentos da área de transporte. No projeto foram levados em conta diversos aspectos, tais como produto a ser transportado, característica das rotas, volumes transportados e condições das estradas.

A partir dos tipos de cargas são escolhidos os tipos de caminhões, por exemplo, os bitrens frigoríficos para grandes volumes em estradas melhores ou baús de três eixos juntos para estradas normais. Observando isso, os engenheiros da Sadia envolvidos no projeto desenvolveram uma configuração para o segmento de transporte de produtos mais pesados, originando assim o cavalo mecânico mais semirreboque baú frigorífico de três eixos espaçados que consegue transportar 30 pallets por viagem, desempenho melhor do que os baús de três eixos convencionais que conseguem transportar 28 pallets.  

Ano passado a Fama Transportes (de Santa Catarina), outra empresa a abraçar o projeto, colocou nas estradas os primeiros caminhões compostos por baús de três eixos espaçados para 30 pallets. As rotas de transporte incluíam a região Sul e o Recife, de ambos os locais as novas composições conseguiram transportar com eficácia e retornar com frutas tropicais frescas. Segundo Fátima Westerich, proprietária da Fama, os novos caminhões possibilitam “um ganho de 7% no faturamento”, ela ainda destaque que os veículos “são mais econômicos, tem melhor consumo que os outros”.