Nos últimos anos a cidade de Quelimane, tem-se verificado tendência de espera e aquisição de transportes públicos em pontos previamente definidos, por parte dos munícipes residentes ou não na urbe, esta tendência tem vindo a crescer dia pôs dia. No caso da cidade de Quelimane, concretamente na Av. Julius Nyerere, os passageiros se encontram a deriva, ficando assim expostos a qualquer situação ambiental, uma vez que esses pontos não possuem Infrastrutura que seja capaz de protege-los das tais situações ambientais. Neste contexto que o presente Projecto para Monografia Cientifica com o tema: Proposta para Alocação de Abrigo para Passageiros na Avenida Julius Nyerere na cidade Quelimane, faz menção sobre um estudo que será feito aos passageiros e automobilistas, inerentes a implantação de abrigos para passageiros nos pontos de auto-carro de Campo Caprotane e Cemitério de Benedito, isto é, dentro da Avenida Julius Nyerere na cidade de Quelimane. Estruturalmente este trabalho apresenta de quatro capítulos, onde o primeiro capítulo é composto por introdução, problematização, justificativa, apresentação dos objectivos gerais e específicos, no segundo capítulo, contendo concretamente a fundamentação teórica, no terceiro capitulo conta a metodologia, localização da área da pesquisa, universo populacional e técnica e instrumentos para recolha de dados. Já no quarto capítulo, pelo sinal é último, conta com análise e interpretação de dados, cronograma de actividades e por fim as referências bibliográficas.

1.1 Problematização 

Na sociedade em geral, nota-se na maioria dos casos, pessoas ou passageiros em circulação na via publica e expostos a qualquer situação ambiental no momento de espera de transporte. Noutros casos apropriam-se de sombreiros de qualquer edifício vizinho do ponto de embarque e desembarque de transporte, como forma de garantir sua protecção e segurança no período de espera de transporte. Este facto, faz com que não haja clareza sobre os locais específicos para espera de transporte, visto que estes utilizam os pontos de auto-carro para espera de transportes que favoreçam a realização da sua vida laboral, da vida académica, negócio, assim como a questão de cuidados de saúde, passeios turísticos dentre outras finalidades. Nos últimos anos, tem-se verificado um crescimento na procura de transporte público por passageiros, em particular na via da Avenida Julius Nyerere, estes percorrem distâncias para ter acesso ao transporte público rodoviário, que muita das vezes não coincide com a sua chegada no ponto de auto-carro ou ate mesmo, os auto-carros atingem seu ponto de lotação deixando para trás número significante de passageiros. Estes pontos de auto-carro são mentalmente conhecidos, ou seja, indivíduos frequentam esses lugares por questões de hábitos, fisicamente esses lugares não possuem características que possa condicionar abrigo aos passageiros no momento de espera do transporte público rodoviário, ou seja, não tem sombra, bancos e sinaléticas destinadas a estes utentes. Neste contexto, a presente pesquisa científica funde-se na apresentação de Proposta de Alocação de Abrigo para Passageiros na Avenida Julius Nyerere, Quelimane, uma vez que os abrigos para passageiros constituem um elemento fundamental para rede urbana e de transportes, pois a partir delas os passageiros têm acesso aos transportes, não devendo, contudo, porque dele fazem parte, ser ignorada a sua integração no espaço urbano. Portanto, no caso da Av. Julius Nyerere na cidade de Quelimane, a realidade é diferente, pois vejamos: Faça chuva, sol as pessoas ou passageiros ou então, mercadorias se encontram a deriva uma vez que não há uma Infrastrutura que é capaz de proteger desses agentes. Posto isso levanta-se a seguinte questão: Qual seria a contribuição da alocação de abrigo para passageiros na Avenida Julius Nyerere?