MOBILIDADE URBANA NA CIDADE DE MANAUS

Este artigo tem por objetivo identificar problema de Mobilidade Urbana em bairro da periferia de Manaus, relativo àscondições e qualidade dos espaços de circulação destinada ao pedestre nas calçadas da Avenida Rio Negro no bairro Mauazinho em Manaus, conforme padrão preconizado no Plano Diretor Urbano e Ambiental; analisaa situação qualitativa da calçada considerando os aspectos de faixa livre, faixa de afastamento das edificações, e faixa de afastamento do meio-fio, que devem atender prioritariamente às necessidades do pedestre e sua qualidade que podem ser definidos e medidosem grau de maior importância na percepção dos usuários com base no Índice de Qualidade das Calçadas – IQC, em cinco fatores indicativos: locomoção ou fluidez, segurança e conforto, faixa livre, meio-fio, e construção de calçada; fundamenta-sena Constituição da República Federativa do Brasil/88, Código Brasileiro de Trânsito, Lei nº 10.257/2001 - Estatuto da Cidade, Leis Complementar nº002/2014 e nº005/2014, ambas do Município de Manaus; aborda mobilidade urbana, conceito de Infraestrutura de calçadas, conceito de políticas públicas, apoiando-se em autores renomados com teorias reconhecidas sobre o assunto; a pesquisa conclui-se com sugestão que poderá auxiliar a administração municipal na avaliação da qualidade dos espaços públicos para pedestres e identificar pontos onde as melhorias são necessárias de forma a valorizar a opinião do pedestre como fator importante na elaboração e implantação de planos e ações prioritárias nos espaços de circulação destinados aos pedestres na avenida pesquisada.