Marrocos, em breve como Taiwan da África

O Marrocos não é nem Coreia do Sul nem Cingapura. O que os intelectuais, ativistas, políticos, jornalistas continuam a discutir, às vezes com um toque de deleite sombrio. Mas no reino os cegos, os caolhos são reis. Num quadro do seu duplo quadro regional - árabe e africano - o Marrocos confirma assim a sua escolha em termos de um modelo de desenvolvimento próprio.

Os céticos riem de suas esperanças excessivas. Os mais empacotados mobilizam, desordenam, a história - os Saadianos, as rotas das caravanas ... -, as taxas de crescimento e as decisões geopolíticas. Mas esta própria escolha do modelo é raramente considerado do ponto de vista sócio-político. o Marrocos quer desenvolver voltando-se para o interior da África Ocidental. Melhor ainda, parece que essa política encontra com os tomadores de decisão, assim como com os empregadores, um entusiasmo que nem as indústrias industrializadoras, nem a política das represas, nem o ressurgimento do consumo doméstico encontraram.

A comparação com o Extremo Oriente não é absurda, isso é pelo que o Marrocos busca e acredita encontrar na Ásia, em termos do modelo comprado, baseado sobre as exportações de longa distância.

O modelo de desenvolvimento taiwanês

Depois de 1949 e o triunfo dos comunistas na China continental, Taiwan, Hong Kong e Cingapura, as quais foram encontrados presos entre o oceano e o continente chinês fechados sobre si mesmo. Aqueles que falam da necessidade de um mercado regional magrebino integrado devem lembrar-se desta lição asiática. Como o Marrocos, bloqueado pelas escolhas autárquicas do regime de Argel, os países do Mar da China se encontram bloqueados  pelas escolhas do Mao e Kim Il-sung. Taiwan teve que procurar bem longe, no Ocidente e com os japoneses, o mercado que a China proibiu. O  limite chinês fez Taiwan. Forjou o caráter dos negócios taiwaneses, obrigando a ir prospectar na cadeia de valor asiática um lugar entre o investidor japonês e os mercados de exportação ocidentais.

O Marrocos pode se tornar um Taiwan da África Ocidental. A burguesia marroquina pode tornar-se uma das locomotivas da emergência africana, na medida em que a união do Magrebe, tão esperada, parece improvável no futuro próximo.

O TGV (o trem de alta velocidade Al Boraq), permite ao porto de Tânger Med os múltiplos acordos de livre comércio, os quais são incompreensíveis quando decifrados em escala magrebina. Divulgados no auge da África, entende-se melhor: porque o Marrocos investe a dimensão continental.

Duas décadas de crescimento a estilo europeu

Essa "globalização localizada" na escala da África Ocidental se acelera. O Marrocos, desde duas décadas, depende das taxas de crescimento da Europa. Hoje, ele é no processo de criar uma segunda dependência, em direção dos mercados da África Ocidental. Vender as tomates à França e os carros ao Senegal permite á versão marroquina de crescimento ao estilo de Taiwan.

E onde o projeto do Magrebe em tudo isso? Assim como Taiwan ou Coréia do Sul - apoiados por uma China fechada, uma Coréia do Norte sempre supermilitarizada – os quais foram  buscar seu crescimento longe de sua vizinhança natural, o Marrocos provavelmente alcançará sua transformação econômica, não somente pela Unificação do Magreb, mas sim por sua ausência.

Pode ser lamentável, mas ao mesmo tempo é inútil mentir sobre as opiniões (ou pela falta de visão) do regime de Argel. O Argel escolheu: não ter sido, sem ter mercado integrado Magrebino, o abrigo do qual se desenvolver. Rabat deve sair de seu covil. E isso é uma chance paradoxal a aproveitar. O comércio exterior tem muitas falhas, mas tem essa virtude crucial: não se falha nem mente.

Lahcen EL MOUTAQI

Professor Universitário- Rabat