Gestão do sistema de transporte semi-colectivo de passageiro: caso de encurtamento de rotas na Província da Zambézia

Resumo 

O encurtamento de rotas é uma prática ilegal, que se tornou comum entre os transportadores de semi-colectivos de passageiros em quase todas as rotas do País. O tema é de extrema importância ao nível social, dado que o problema já atingiu níveis alarmantes, que põem em causa a mobilidade dos passageiros e o bom funcionamento da actividade de transporte. O presente trabalho tem como objectivo a compreensão das causas de encurtamentos de rotas, tendo como foco os transportadores de passageiros da Província Zambézia. O estudo recorreu ao método quanti e qualitativo, e para a colecta dos dados, foram conduzidas entrevistas aos responsáveis dois funcionários da Direcção Provincial dos Transportes de Comunicações, um da área de licenciamento e outro da área de fiscalização, e foram realizados inquéritos aos (10) condutores). Com base nas informações recolhidas, efectuou-se o diagnóstico e a análise das razões do encurtamento de rotas, com recurso a teoria da cebola. Após a análise dos dados, concluiu-se que a principal causa dos encurtamentos de rotas é a relação custo-tempo-distância e que, para a sua prevenção, a Direcção Provincial de Transportes e Comunicações da Zambézia são aconselhados a promover diálogo e colaborem entre si na identificação dos infractores; fiscalizam a actividade das “chapas”; que os passageiros para denunciem esta prática e sensibilizam os “chapeiros” para cumprirem com as rotas designadas. Através da análise dados, constatou-se que o encurtamento de rotas já atingiu o estágio de conflito aberto, uma vez que a maioria dos entrevistados terem confirmada que muitas vezes tem feito esta prática, que revela o lado não funcional do conflito e a necessidade de ser resolvido antes que haja rompimento das relações entre as partes. Palavras-Chave: Gestão, Sistema, Transportes, Sem-icolectivos, conflito, encurtamento de rotas.

0. Introdução O presente artigo analisa o processo de gestão do sistema de transporte semi-colectivo de passageiro, o caso de encurtamento de rotas, cujo objectivo e descrever as razões do encurtamento de rotas pelos transportadores semi-colectivos de passageiros na Província da Zambézia Os pesquisadores acharam ser necessário fazer este estudo, dado que o sistema de gestão de transportes semi-colectivos de passageiro dado que se insere na linha de gestão pública, sendo que será valido para a consolidação dos conhecimentos adquiridos durante o curso. Para o efeito, urgiu a necessidade de saber que motiva aos transportadores semi-colectivos de passageiros a incumprirem com as normas estabelecidas para a actividade a que exercem. Por lado, a razão da escolha deste tem deve-se ao facto dos mesmos serem funcionário da Direcção Provincial dos Transportes e Comunicação da Zambézia e, no exercício das actividades estar a notar existência de alguns/ quase muitos que não se fazem presentes, em caso que estes estão presentes, não cumprem a bicha. Um fenómeno bastante preocupante quer para o autor assim como também para outros transportadores que acabam ficando lesados com a acção deste grupo de transportadores que são infractores. O sistema de transportes constitui um factor determinante para a coesão social e territorial, e para conferir uma maior competitividade. Para que o sistema desempenhe o seu papel de se dar atenção especial à melhoria das infra-estruturas ao nível nacional, tendo em conta as necessidades de equidade e solidariedade de todos os cidadãos na garantia da sua mobilidade e dos seus bens. O uso eficiente de um sistema de transportes pressupõe a existência de uma rede de subsistemas de transportes rodoviários, ferroviários, aéreos e marítimos que funcionem de uma forma interligada. E ainda, as ligações entre os subsistemas que constituem nós logísticos operacionais e eficientes quer para a carga, quer para passageiros. O que poderá racionalizar os custos, aumentar a acessibilidade e amplia as opções dos cidadãos e dos investidores em geral. 0. 1 Problematização O sistema de transportes constitui um factor determinante para a coesão social e territorial, e para conferir uma maior competitividade, pois, este sector tem vindo a contribuir de forma significativa para a economia do País, sendo que este necessita de uma estruturação das suas infra-estruturas e uma linha de circulação. Neste caso, o sistema de transportes constitui um factor determinante para a coesão social e territorial, e para conferir uma maior competitividade. Para que o sistema desempenhe o seu papel de se dar atenção especial à melhoria das infra-estruturas ao nível nacional, tendo em conta as necessidades de equidade e solidariedade de todos os cidadãos na garantia da sua mobilidade e dos seus bens. No concernente aos transportes semicolectivos em Moçambique, apesar de estarem estruturados, nos dias que passam torna-se notável o incumprimento das regras de circulação, como é o caso da violação das rotas pré-estabelecidas no processo de licenciamento dos veículos no âmbito dos transportes de passageiros inter-urbanos, em quase todas as rotas concedidas pelo órgão provincial de tutela. Por outro lado, verifica-se transportes que não se fazem presentes nos terminais para o cumprimento das famosas bichas, o que de alguma forma escapam da fiscalização da Associação dos transportadores da Zambézia e de outros órgãos competentes ao nível da Província. Olhando para estes factos, coloca-se aqui a seguinte questão: O que motiva aos transportadores semicolectivos de passageiros a encurtarem rotas no exercício das suas actividades? 0. 2 Hipóteses Tendo em conta o problema levantado nesta pesquisa, aventam-se a seguintes hipóteses: • Insatisfação com o nível gestão aplicada a este a sector de actividade aliado a falta de fiscalização frequente nos pontos estratégicos de foco onde decorrem estes actos aliado a exiguidade de meios; • Concorrência desleal entre os transportadores como forma de cumprimento das metas diárias; 0. 3 Justificativa O que levou a escolha do tema para esta pesquisa, é pelo facto dos proponentes serem funcionário da Direcção Provincial dos Transportes e Comunicação (DPTC), onde no exercício das actividades estar a notar existência de alguns/ quase muitos transportadores de passageiros semicolectivos que não cumprem com as normas contratuais de uso das suas rotas e se fazem não cumprem as bichas e não se fazem aos locais estabelecidos para o carregamento de passageiros. O presente estudo tem uma impotência institucional, pois, a disponibilidade de informações actualizadas sobre o sistema de transportes semicolectivos na Província da Zambézia poderá ajudar na tomada de decisões no processo de gestão por parte das autoridades de tutela. Espera-se que o presente estudo possa fornecer a entidade responsável pela gestão operacional e/ou planeamento de sistemas de transporte possua algum tipo de sistema de apoio a essas actividades, um sistema que seja do tipo Demanda-Desempenho e/ou um sistema informatizado de suporte à gestão operacional deve, necessariamente, acessar um banco de dados. É um estudo com uma validade social e económica, pois que vai ajudar aos gestores e operadores dos transportes públicos a tomarem uma consciência sobre o desperdício económico e social que causa o fenómeno do incumprimento das regras estabelecidas no âmbito de gestão de transportes. Também o mesmo tem sua importância científica, pois, tem sido discutido actualmente em vários fóruns, seja de nível nacional e até internacional, pois constituí uma preocupação para toda a sociedade. [...]