Este trabalho apresenta um estudo sobre a inclusão das bicicletas elétricas e do Sistema de Informação Gerencial (SIG) no atendimento pré-hospitalar e como ferramenta de gestao para o mapeamento e evidenciamento dos eventos atendidos. Para tanto, foram utilizadas as análises diagnóstica e hierarquica, pautadas nas perspectivas de exito e de dificuldades do sistema de atendimento pré-hospitalar, construidas através das etapas exploratórias, trabalho em campo, análise dos dados e avaliação de resultados. Experimentalmente foram realizados testes simulando atendimentos através de bicicletas e ambulâncias, registrando os tempos gastos para a chegada ao local do evento e também o registro do sistema de regulação de atendimento e chamadas em relação aos tempos de chegada ao local do evento e de transporte do vitimado até o hospital, além de observar o percentual destes atendimentos que  eram realizados através de transportes com caracteristicas de sustentabilidade. Os resultados mostraram ser promissor a inclusão de uma opção que consiga vencer os fatores limitadores impostos pela falta de mobilidade urbana encontrada nos centros urbanos e que afetam diretamente o atendimento pré-hospitalar. A bicicleta elétrica conseguiu chegar ao local do evento com um tempo praticamente constante (cerca de oito minutos a cada 4 quilometros percorridos) mesmo em horários registrados como picos de engarrafamento.