SISTEMA PARA GERENCIAMENTO DE SEMÁFAROS PARA AMBULÂNCIAS EM SITUAÇÕES EMERGENCIAIS

INTRODUÇÃO

O crescimento populacional projetado pelo IBGE trouxe e trará impactos significativos no tráfego nos grandes centros urbanos de todo o mundo e, com isso, as cidades vêm enfrentando problemas de mobilização urbana. Os semáforos são equipamentos de sinalização para ajudar na organização e comunicação de veículos em cruzamento de vias arteriais e na segurança da passagem dos pedestres. Eles trabalham em um sistema cronometrado com intervalo de tempo entre eles. Nestes intervalos podem acontecer problemas com a passagem dos veículos preferenciais, que são os destinados a socorro e salvamento, os policiais, os de fiscalização e operações de trânsito e as ambulâncias, que tem preferência de passagem e podem ultrapassar o sinal vermelho quando estiverem com o alarme sonoro e as luzes vermelhas intermitentes ligadas, conforme o Art. 29 da lei de transito Brasileiro (CTBDigital,2014). Muitas vezes, o transito está em um nível de congestionamento crítico, impossibilitando dos carros poderem liberar a passagem destes veículos ou muitas vezes ele ultrapassa o sinal vermelho e se conflita com outro carro como ocorre diariamente em muitas cidades no mundo (G1, 2014).

1.2 OBJETIVOS

Temos como objetivo principal propor um sistema que será demonstrado em um protótipo onde será instalado sensores emissores que serão colocados em cada ambulância e sensores receptores em cada proximidade do semáforo para saber quando um veículo preferencial se aproxima. Quando ocorre a aproximação, o sensor ativa o sistema que por sua vez gerencia os semáforos e libera o fluxo da via onde este veículo se encontra, ao mesmo tempo ativa a proibição de passagem nos outros semáforos das vias laterais. Assim pretendemos diminuir o risco de outro veículo se conflitar com o veículo preferencial. Após a passagem do veículo preferencial, quando o mesmo sair da área de alcance do sensor, os semáforos voltam para os intervalos normais temporizados. O presente trabalho tem como objetivo analisar como o transito e como os motoristas estão atrapalhando a passagem de veículos especiais e será desenvolvido a partir de várias pesquisas e observações. Assim, após a conclusão de todas as pesquisas e experimentos temos como objetivo principal criar um protótipo de mobilidade urbana para o controle de semáforos, e também uma maquete em escala reduzida, assim facilitando o entendimento do projeto e fazendo a demonstração da passagem de veículos em situações de emergência. O projeto conta também com possibilidade de futuras melhorias.