Esse artigo tem como objetivo demonstrar os aspectos das concessões das rodovias brasileiras e seus impactos na administração pública. Existem várias divergências no que diz respeito a essa modalidade de administração. Dessa maneira, esse trabalho foi alicerçado em várias pesquisas acadêmicas, buscando identificar bases consistentes para corroborar os benefícios das concessões das rodovias públicas. A fundamentação teórica deu-se nas análises de modelos de concessões de rodovias públicas na região Sul do Brasil e a metodologia aplicada foi à pesquisa bibliográfica e documental. A análise dos projetos de concessões de rodovias estaduais na Região Sul do país demonstrou que as concessões de rodovias favoreceram esses estados, proporcionado melhorias nos transportes de grãos e locomoção de pessoas por rodovias bem pavimentadas e conservadas.